（怒江大橋  作者：Super火槍手99）

　　怒江大橋由武警把守。不允許拍照，快速通過。狂躁的怒江被兩岸的大山攔腰攔截，最短處只有幾十米。一座拱橋就這里飛架而過，與對岸的山洞相接。真是險惡要沖啊！一夫當關萬夫莫開，怪不得這里是軍事禁區(qū)。聽說怒江的上游已經建了電站，現在水勢已經小了很多，但是江水的聲音仍是震耳欲聾！怒江路段險惡，巖石松動，經常發(fā)生塌方，有種沖擊鬼門關的感覺！

實用信息
　　地址：位于西藏昌都八宿縣境內
　　門票：無
　　開放時間：全天
　　交通：可以乘坐“成都—八一鎮(zhèn)”的班車，成都到八一鎮(zhèn)的車路過七十二拐；票價大約600元。也可以乘坐飛機到邦達草原。（自駕車的路線要注意，現在這段國道在鋪柏油路，白天禁止通車，到晚上22點才能行車）
　　景區(qū)電話：0895-4562200（八宿縣旅游局）
　　景區(qū)相關服務設施：從成都到邦達路上有加油站，但也要也需要每次都加滿油箱。邦達鎮(zhèn)上沒有銀行，邦達草原距離八宿縣城大約100公里，八素縣城的銀行醫(yī)院比較齊全。
　　住宿：七十二拐就在邦達到八宿縣的路上，所以，在八宿縣城或在邦達鎮(zhèn)住宿均可。在邦達鎮(zhèn)的住宿價位在100元左右。八宿縣政府賓館，就是原來的八宿縣政府招待所，現在被私人承包，重新裝修了，房間有熱水，聯(lián)系電話：0895—4562230。八宿郵政招待所也是絕好的歇腳處，有熱水可以洗腳，客房是一些小木頭房子，很像度假的小別墅。

　　周邊景區(qū)：邦達草原  怒江七十二拐

景區(qū)地圖

怒江大橋方位圖

景點相關資料
　　由邦達向西，需翻越橫斷山脈最大的天險—怒江山。川藏公路在怒江山區(qū)以“之”字形曲折盤旋，共有72個大拐彎，是川藏公路拐彎最多的一段。沿途雪山、原始森林和田園風光交相輝映，景色宜人。跨越怒江大橋后，便到達八宿縣。 怒江山是“川藏線上第一大天險”。怒江山的下山彎路大概盤曲俯沖30多公里，然后一頭扎進怒江峽谷。當下到怒江邊的山上時可以看到無比壯觀的兩山夾著的小河似的怒江，從埡口下山40KM到江邊，再沿江下5KM后到怒江橋。
　　怒江大橋由武警把守。不允許拍照，快速通過。狂躁的怒江被兩岸的大山攔腰攔截，最短處只有幾十米。一座拱橋就這里飛架而過，與對岸的山洞相接。真是險惡要沖啊！一夫當關萬夫莫開，怪不得這里是軍事禁區(qū)。駐地官兵在這里建立了風力發(fā)電系統(tǒng)，用于解決供電問題。大家很快就穿過了川藏路上的怒江橋，后面蓋皮也上來了，一路“風塵仆仆”。聽說怒江的上游已經建了電站，現在水勢已經小了很多，但是江水的聲音仍是震耳欲聾！怒江路段險惡，巖石松動，經常發(fā)生塌方，有種沖擊鬼門關的感覺！


（怒江山下的村子  作者：曉之風）

　　抬頭望去，對面山崖山有不少溝溝坎坎的痕跡，這些都是當年川藏官兵修路時攀崖修鑿的。如此艱苦的條件，當年他們是怎么在這危崖絕壁之間修建大橋的？
　　通過的這座怒江橋是后來新建的，在新橋的旁邊還殘留一個怒江舊橋的橋墩。現在舊橋的橋面和其他橋墩已經被拆除了，唯獨剩下孤伶伶的一個橋墩。很少有人知道這是為了紀念一位修路戰(zhàn)士！——石墩里的混凝土至今還包裹著這位戰(zhàn)士的身體！
　　半個世紀前，在這里，狹窄的怒江絕壁直接，18軍官兵正在為打通怒江天險而英勇奮戰(zhàn)，怒江橋處在修筑的攻堅階段。一天，一位戰(zhàn)士想查看一下橋墩水泥澆鑄的情況，不小心掉進了深深水泥槽，他越陷越深，戰(zhàn)士們發(fā)現他的時候，他的身體已經與橋墩凝固在一起了，只剩下一只手，直指天空！大家又含著熱淚繼續(xù)施工了！
　　怒江舊橋竣工時，某排全排的戰(zhàn)士全部犧牲了，只剩下排長一人！排長悲憤欲絕，縱身跳進了腳下的怒江，追尋戰(zhàn)友去了！據說，附近的某個崖壁上有一幅石刻畫——“排長跳江圖”，是當年的戰(zhàn)士們?yōu)榱思o念這位英雄排長創(chuàng)作的，50年多年過去了，一直保留至今　　…
　　英雄的烈士們，安息吧！
　　架設在雪域高原的川藏公路，從當年的修筑到今天的養(yǎng)護，粗略統(tǒng)計已經有超過3000名官兵犧牲了，平均每一公里就掩埋著一名戰(zhàn)士的忠骨。川藏路上的悲壯事跡不計其數，遺憾的是，很多事跡已經隨著歲月風塵被大多數人遺忘了！

景區(qū)圖片

七十二道拐到怒江邊這段公路的路況還不錯   作者：曉之風


回望深深的嘎瑪溝奔騰而下的怒江  作者：笨雞


怒江邊的大山上，周圍光禿禿的，忽然出現一片翠綠，上面還有人家  作者：曉之風


八宿怒江大橋  作者：一冬無雪


有軍車通過  作者：笨雞


怒江邊的一段公路  作者：曉之風


提示牌  作者：笨雞


怒江  作者：曉之風

本景點最后修訂時間：2010年09月30日