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（門樓上的古訓  作者：空游無依）
　　老潼關位于關中平原東部，雄踞秦、晉、豫三省要沖之地，居中華十大名關第二位。老潼關地勢非常險要，南有秦嶺，東南有禁谷，谷南又有12 連城；北有渭、洛匯入黃河，抱關而下，西近華岳，與風陵渡相望黃河。周圍山連山，峰連峰，谷深崖絕，山高路狹，中通一條狹窄的羊腸小道，僅容一車一馬。過去人們常以"細路險與猿猴爭"、"人間路止潼關險"來比擬這里形勢的隆要。杜甫游此后也有"丈人視要處，窄狹容單車，艱難奮長戢，萬古用一夫"的詩句。 然而二十世紀五十年代，老潼關因三門峽工程的修建而拆除，舊址是現在的港口鎮。
　　地址：陜西省潼關縣港口鎮

景點介紹
 　　黃河風景區
　　潼關黃河風景區位于聞名遐邇的古軍事名關――潼關古城邊，距西安140公里，距華山僅20公里，奔騰南下的黃河，穿秦晉峽谷，"河出潼關，因有太華抵抗而益增其奔猛"（毛澤東語），在潼關古城外，兼容了西來東去渭、洛河水，三河交匯后在此急折東流。景區南界為潼關古城區310國道北界，西起金盆立交橋，東至黃河公路大橋下游的縣境內水域灘涂，沿河東西橫向長約十公里，水上岸上以及灘涂綠洲可開發面積20平方公里。區內有黃河、渭河、女媧陵、潼關西城及眾多的古戰場遺址。
　　地址：陜西省潼關縣港口鎮

　　水坡巷
　　水坡巷是潼關古城唯一被保存至今的老街，建筑多建于明洪武年間，有數百年的歷史，經歷了抗日戰爭時期飛機炸彈的肆虐，也經歷了舊城搬遷的影響，殘存至今，風貌猶在。水坡巷地勢稍高，三門峽庫區搬遷時沒有遷出，所以還較多地保存了古城建筑的風貌。水坡巷中居民當年多為官宦人家，院落清幽古樸，宅第高敞，水磨青磚的影壁保存完好。住在這些古老民宅里的多是老人，年輕人已經在他處居住了。
　　地址：陜西省潼關縣港口鎮

　　禁溝與十二連城
　　禁溝，是潼關南面一條南北走向的天險深谷。它南起秦嶺蒿岔峪口，北至明清潼關城南約二公里處之石門關（即今王家園附近），長達15公里。禁溝谷勢壁立，古時"谷中灌木叢藤，茂密如織"（《資治通鑒》）。"細路險與猿猱爭"（清張元宏《潼關行》詩 ），溝下建有關卡數處，是潼關軍事上的重要防線。黃巢和李自成農民起義軍西攻潼關，都是先奪取禁溝，然后才攻克潼關的。禁溝西岸原有的十二座連城，拱衛著禁溝天險，現其城池雖無一存者，然而城中的十個烽火臺作為歷史的見證還挺然而立。現在保存比較完整的方形烽火臺高約7.6米，底寬10米多。禁溝現在已開辟為綠化區，林深草茂，綠樹成蔭，供慕名而游覽禁溝的游客，憩息其間。
　　地址：陜西省潼關縣港口鎮

　　風陵渡
　　風陵渡在老潼關對面，目前已被設立為省級高新技術開發區，與河南、陜西省為鄰。風陵渡正處于黃河東轉的拐角，是山西、陜西、河南三省的交通要塞，跨華北、西北、華中三大地區之界。這處"雞鳴一聲聽三省"的渡口，自古以來就是黃河最大的渡口。相傳也是黃帝賢相風后發明指南針戰敗蚩尤的地方。而今，一座鐵路大橋將南同蒲路和隴海路連接在一起，把黃河天塹變為通途。1500米長的黃河大橋飛跨南北兩岸，連接三省。
　　風陵渡有兩個景點，著名的兩座大橋和65度黃河彎，鐵路大橋和公路大橋(江澤民題辭)，中國唯一有兩座大橋的鎮。
　　地址：山西省芮城縣西南端，與老潼關隔江相望。

周邊景點
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（永樂宮壁畫  作者：佚名）
　　永樂宮
　　永樂宮位于芮城縣城北約三公里處的龍泉村東，離風陵渡約1小時車程。永樂宮是一處很有影響的古建筑，以壁畫藝術聞名天下。這里的壁畫是我國現存壁畫藝術的瑰寶，可與敦煌壁畫媲美，為國家重點保護文物。永樂宮原來一處道觀，為奉祀中國古代道教"八洞神仙"之一的呂洞賓而建，原名"大純陽萬壽宮"，因原建在芮城鎮永樂鎮，被稱為永樂宮。永樂建于元代，施工期長達110多年。1962年因為三門峽水庫水位誤測，將位于黃河岸邊的永樂鎮永樂宮整體搬遷至現在的芮城縣。
　　地址：山西省運城市芮城縣城北3公里的龍泉村東側。

　　廣仁王廟
　　廣仁王廟又稱五龍廟，在芮城縣城北4公里古魏城城垣遺址內，比較難找，離永樂宮約2公里，步行可至。廣仁王廟是一座四合院形的廟堂建筑，始建于唐大和六年（832年），現存正殿、樂樓及唐碑兩通，建筑面積177平方米。正殿面闊五間，進深四椽，單檐歇山頂。建筑結構簡練，古樸雄渾，是我國僅存的四座唐代木結構建筑之一，也是中國現存最早的道廟建筑。樂樓為清代建筑，面闊三間，進深三椽，硬山頂。昔日廟前泉涌成溪，林木蒼郁，供奉龍泉之神"廣仁王"的廟宇。
　　地址：山西省芮城縣城北四公里處的龍泉村北部高地上

　　普救寺
　　普救寺離風陵渡約30公里，離蒲州古城3公里，從永濟乘公交約30分鐘。始建于唐武則天時期，原名永清院，是一座佛教十方院。元代王實甫《崔鶯鶯待月西廂記》中說的"紅娘月下牽紅線，張生巧會崔鶯鶯"的愛情故事就發生在普救寺內。
　　地址：山西省永濟市蒲州鎮西廂村

　　潼關、風陵渡雖然隸屬陜西山西兩省，但風陵渡只是潼關古城在黃河對岸的渡口碼頭。現在兩地交通主要通過風陵渡黃河公路大橋，渡口已在上世紀九十年代完全廢棄，公路交通則非常發達，潼關縣城和風陵渡雖然都有火車站，但由于站太小，許多快車都不停靠，而慢車則慢而且少。
      由于潼關-風陵渡位于三省交界處，交通還是比較方便的，G30高速和大運高速的延線南北東西交叉于潼關-風陵渡。如今的潼關新縣城到港口鎮（老潼關）約有10公里，如果先到潼關縣，可坐潼關-風陵渡的中巴車，中途可到港口鎮（老潼關），終點可到風陵渡鎮。這條客運線流水發車，隨叫隨停，大約十分鐘就會有一趟。潼關去港口鎮的中巴車終點是山西風陵渡，票價10元，中途經過港口鎮（老潼關）后可再坐此車票價5元即可到風陵渡鎮，十分便利。但風陵渡鎮離風陵渡故址還有七公里左右，坐中巴時，可以要求司機在路過黃河大橋停下，由此下車，沿黃河北岸徒步去風陵渡，大約需要一小時。如果坐到鎮上的終點站，則需要打車，三輪車往返風陵渡口，要價一般得30元，看侃價水平了。另外，由于主要景點集中在老潼關，也可以在老潼關(港口鎮)的黃河游覽區坐摩托艇渡黃河到風陵渡老渡口懷古，票價是每艇50元，可坐5-6人。

　　火車
　　北京方向：潼關位于隴海線上，最快捷的乘車方式是先到洛陽、三門峽或西安，再轉乘到潼關的客車或者慢車。因為潼關站和風陵渡站都是小站，許多快車不停靠，而慢車比較誤時。建議乘坐快車到達最近的主要車站，比如三門峽站或洛陽站，到達后改乘在潼關停靠的慢車。或者轉乘大巴車，跟司乘人員事先說好到潼關縣老潼關（港口鎮）下車，可以不用到潼關縣城再轉車。
　　上海方向：上海等華東地區從洛陽、徐州等地轉車比較方便。
　　成都方向：成都到潼關有一趟直達火車，也可從西安轉車。
       詳情請關注潼關列車時刻表鏈接：http://www.huoche.com.cn/z2709/

　　客車
　　運城方向：運城中心客運站有到風陵渡的班車，每隔五十分鐘一趟，車程1個小時。
      三門峽方向：三門峽客運站在火車站右手斜對面，出火車站能看到汽車站的牌子，乘坐西安方向的大巴，經過老潼關，大約半小時就會有一趟車，票價37元。
　　西安方向：西安至風陵渡約130公里，車程1.5小時。
　　芮城方向：流水線發車，車程約半小時。

　　航空
　　潼關沒有機場，需要在運城、洛陽或者西安中轉。北京、廣州、成都、上海等各大城市均有直達西安、洛陽或運城的飛機。

　　住宿在港口鎮解決是最方便的，港口鎮通往黃河岸邊的一條街道多有住宿，豐儉由人。推薦住宿：

　　1.依水閣酒店
　　推薦理由：當地高檔住宿，位于黃河岸邊，歐式風格，環境舒適，可觀黃河景致。
　　地址：潼關縣港口鎮黃河風景區
　　電話：0913-3972888
　　價格：200元/標間

　　2.農家樂旅舍
　　推薦理由：價格實惠，可洗澡，適合窮游一族。
　　地址：潼關縣港口鎮黃河風景區附近
　　電話：13720579936
　　價格：40元/標間；20元/床位

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（老潼關經典美食  作者：人生如夢） 
　　陜西風味必然是面食當家，最簡單的小麥和肉類變化出種類繁多的食物，直教人吃得酣暢淋漓，心生豪邁。在黃河岸邊，得天獨厚的漁業資源也形成了一大特色飲食。推薦飲食：

　　1.老白家酒店
　　推薦理由：菜品多，鯰魚湯味正、價廉。老白家正是鯰魚湯的創始人，其祖上白勤學在黃河邊從事漁業，從魚的多種吃法中得出"'清燉魚"最佳，久傳為鯰魚湯。
　　地址：潼關縣港口鎮黃河風景區東側
　　電話：0913-3972681
　　價格：人均30元

　　2.港口漁村農家樂
　　推薦理由：農家菜系，地道鄉土風味，亦可感受當地農家樸實民風。飯菜最好提前預訂。
　　地址：潼關縣港口鎮黃河風景區附近
　　電話：13572386292
　　價格：人均20元

當地特色小吃
　　羊肉泡饃  潼關的羊肉泡饃有別于西安的牛羊肉煮饃，以湯色青春，肉質鮮嫩為特色，多為人們早飯首選飯食。出名的有劉家、鹿家，他們都是祖輩繼承下來的操作方法，是潼關的傳統小吃。

　　潼關肉夾饃  潼關肉夾饃與各地的肉夾饃有別，它是熱饃涼肉，其燒餅饃酥脆，肉味純香，不油不膩，咸香適口，是本地美食，并馳名于外。

　　潼關醬菜   為陜西省潼關縣傳統土特產，源于唐代進獻皇帝的貢品。其色澤鮮潤、紅中透黃、咸度適中略帶甜味、質脆爽口、口味醇厚。品種有八寶醬菜、連皮醬筍等。曾于1916年獲巴拿馬世界名特食品博覽會銀質獎。

　　砂子饃  又稱石子饃、石頭餅。選用拇指頭大小的鵝卵石，放在生鐵鍋里用旺火燒焙，待鍋底燒紅、石子冒煙后，取出部分石子，把搟好的面餅平放在鍋里的石子上，再用取出的石子覆蓋在面餅上。約四、五分鐘左右，透體金黃、蔥香四溢的砂子饃即成。

　　黃河鯰魚湯  自古黃河沿岸的人多以打魚為生，在70年代，幾位漁民捕魚后休息做飯。漁民生活頗為艱辛，只挑不值錢的鯰魚就地起灶，填足柴，做起清燉鯰魚。一切就緒，幾位漁民閑聊竟把燉在鍋內的鯰魚忘得一干二凈。等到想起時，只見鍋面上浮著一層乳白色的汁蓋，魚塊卻全都熬成了渣渣。不料一嘗，幾人竟不約而同地叫道："好喝，好喝……""吃了半輩子魚，還從沒喝過這樣美的魚湯！"潼關黃河鯰魚湯即這樣"創作出來了"。

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（黃河上的雙體船  作者：空游無依）
　　老潼關與風陵渡隔江相望，分別隸屬陜西、山西兩省，兩岸相隔不過300米，陸路交通繞行風陵渡公路大橋則約有10公里遠。老潼關雖已拆除，仍有部分遺址遮掩在廢墟之中，如古城墻、水坡巷、十二連城等，十分具有發掘潛力。潼關的每一寸土地都承載著厚重的歷史，遺址無多，更顯珍貴。在探古尋蹤的過程中，收獲的不只是鮮活的悠長歷史，還有百感交集的懷古情思。如果能了解更多的歷史細節，結合地形地貌、村落人文，潼關一帶很值得一游。
　　探訪老潼關約需2天時間，遺址散落不一，需要遠足跋涉，最好事先對要探訪的古跡位置有所掌握或攜帶一份老潼關的舊地圖，也可以詢問當地居民，當地民風樸實，熱情坦誠。
　　從老潼關到風陵渡有流水班車，可賞古渡夕陽、遠觀兩座大橋，或眺望這浩蕩黃河合渭東去的景象；可以在渡口、岸邊、橋頭駐足感懷、肆意想象，乘船擺渡于波浪起伏的黃河中。現在的風陵渡，雖沒有了古戰場的凄涼和慘烈，但呼吸著黃河泥腥味的熱風，追隨著千百年前古人自此走入秦晉的腳步，看黃河水面寬闊，煙波浩渺，卻也憑添幾多浪漫情緒！

參考行程
　　D1 探訪老潼關遺址，尋找四大門城墻、水坡巷、十二連城等古遺址；晚上品黃河風味美食。
　　D2游覽黃河風景區，乘快艇觀渭黃交匯，大江東去，風陵渡觀古渡夕陽。

旅游小貼士
　　老潼關黃河風景區及風陵渡都有游覽快艇，可乘坐觀賞黃河上游渭河、黃河交匯，看黃河大拐彎，自此向東流的壯觀氣勢。
　　游船價格：上游到渭河、黃河交匯處100元/船。
　　               下游到黃河公路大橋50元/船。

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（老照片——老潼關東大門一角  作者：佚名）
潼關：千年古城一夜無
　　潼關古城地處要塞，經歷了世代炮火的洗禮，仍然頑強的屹立在黃河邊。然而二十世紀五十年代，潼關古城卻因三門峽工程整座縣城被拆除。
　　這座古城死得不明不白，按照三門峽水庫最初的規劃，它應該靜靜地躺在水庫下面。人搬了，城拆了，然而具有諷刺意味的是，三門峽蓄水后的水位，從來沒有到達和淹沒過潼關古城。
　　潼關，從始建至唐代，兩經遷徙，三地設防，城池多變，設施不一。東漢建立初期，廢秦在河南靈寶縣創建的函谷關。武帝和獻帝先后遷關于河南新安及弘農衡山嶺。獻帝又于建安年間，遷關于潼關上南門外，即今港口鎮楊家莊、城北村一帶。潼關之名，始自于此。從其遺跡看，東起原望溝西沿，向西穿城北村至禁溝東岸。東西兩面臨溝，地勢平坦而廣闊。南北朝時，北周愍帝宇文覺打敗東魏大將竇泰的戰斗發生在這里。
　　宋、金、元三朝仍在唐潼關城地依險設防。
　　明代，潼關為軍事治所，設潼關衛，城池空前擴大。洪武九年（公元1376年）對前朝關城向南、向西作了大規模的擴建。東、西、北三面由板筑而成，城高約16米，南與東南一隅，是順山勢之高下，削成垛口，高達30多米，城池周長11.2公里。建有六處城門：東門名"金陡"；西門名"懷遠"；南有上南門、南門；北有大北門和小北門。東、西門和大北門建有高大城樓。
　　清朝二百多年，仍在明代潼關城地設防，城池規模一依明朝，但進行了多次復修，并有所新建，康熙皇帝譽其為"天下第一城"。乾隆五十三年（公元1788年），約下臨黃河的北面土城墻約2400多米砌了磚，并興建了南、北水關樓，復修了各大建筑物，依然有六個城門。南水關有閘樓七間，北水關有閘樓九間，規模宏大，映照山川，潼水穿而而過，中經橫跨東西的石橋，宛如長虹，復波往來，引人入勝。至此潼關古城，東起東門經小北門、北門、北水關、西門、南水關、南門、上南門、禁溝及十二連城，連接東門，地勢險要，固若金湯，真正成為"天下第一城"。
　　潼關故城主要經歷了三次毀滅性的破壞。一是抗日戰爭時期，民國二十六年--三十四年（1937-1945）遭日本侵略軍炮擊、空襲和駐軍拆毀、火災，使本城遭到嚴重破壞，到解放前夕，古代建筑幸存者屈指可數。二是1959年，三門峽水庫攔洪，縣城搬遷；三是文化大革命時期破四舊，遭到毀滅性的打擊，古城城垣建筑物拆毀貽盡。
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（老照片—上世紀30年代的潼關黃河老渡口  作者：佚名）

風陵渡：黃河要津，以橋代渡
　　千百年來，風陵渡作為黃河的要津，不知有多少人是通過這里，走入秦晉。金人趙子貞《題風陵渡》就有一句："一水分南北，中原氣自全。云山連晉壤，煙樹入秦川。"風陵渡也是金庸大作《神雕俠侶》中郭襄與楊過相遇之地，常有游客滿懷武俠情結來到此處。
　　【名稱由來】
　　傳說之一：
　　名字是因附近的風后陵而取的。軒轅黃帝和蚩尤戰于琢鹿之野，蚩尤作大霧，黃帝部落的將士頓時東西不辨，迷失四方，不能作戰。這時候，黃帝的賢臣風后及時趕來，獻上他制作的指南車，給大軍指明方向，擺脫困境，終于戰勝蚩尤。可惜風后在這場戰爭中被殺，埋葬在這里，后來建有風后陵。風后陵，在趙村東南，高二米余，周圍30米，故稱風陵關。因唐代圣歷元年（689）在此置關，又稱風陵津，是黃河南泄轉而東流之地。津即渡口，所以后稱風陵渡。
　　傳說之二：
　　女媧的陵墓就是風陵渡，女媧為風姓，故稱風陵。在風陵渡附近趙村東南，有女媧墓，冢高2米，周邊 30米。墓前原有明萬歷三十八年(公元1610年)重建風后祠及碑記，可惜已毀。
　　【成因】
　　黃河流過河口鎮后，為南北走向的呂梁山所阻，折向南流，奔騰于陜西、山西兩省邊界的峽谷之間。河水從壺口瀑布瀉下后，出龍門繼續向南流，到潼關附近，因受東西走向的秦嶺山脈其中一條支脈華山所阻，折向東流。
　　【歷史】
　　風陵渡自古以來就是河東、河南、關中咽喉要道，向為兵家必爭之地。魏國與秦國的古戰場就在這里，東漢時的曹操討伐韓遂、馬超，西魏的宇文泰破高歡等著名戰爭，均發生在風陵渡。
　　明清時在此設巡檢司和船政司，管理防守和運輸事宜。這處"雞鳴一聲聽三省"的渡口，歷史上一直以擺船渡河，來連接陜豫二省。正是"挽輸今正急，忙煞渡頭部"。而今，一座鐵路大橋將南同蒲路和隴海路連接在一起，把黃河天塹變為通途。1500米長的黃河大橋飛跨南北兩岸，連接三省人民。鳳凰咀上的引黃電灌站，吞波吐浪，灌溉著萬頃良田。 登臨河岸邊的鳳凰嘴上，遠眺潼關，太華、崤函歷歷在目，腳下黃河波浪滔滔，氣勢雄偉。

潼關宣傳片

《山坡羊?潼關懷古》朗誦視頻：http://www.56.com/u22/v_NTQ3MTgzMTU.html

景點相關書籍

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　　《后望書》    作者：朱幼棣
　　若要深度了解潼關-風陵渡，這本書非常值得一讀，作者在本書中從保護文化遺產加強人文關懷角度，以歷史回眸的視角，對我國經濟建設過程中如三峽工程、南水北調、三門峽水庫、挽救敦煌月牙泉等重大水利工程和文化遺產保護重要事件，進行了深刻分析和反思，反映了如何處理文化遺產與經濟發展的關系，如何處理興修水利與環境保護的關系，這兩大重要課題，極具時代意義和學術價值。

　　《在歷史的風陵渡口》  作者：高華
　　這本書的名稱引用了風陵渡的名字，寫的卻并非風陵渡，而是一種隱喻用法。
　　作者高華經歷歷史，敘述歷史，作為一個歷史的旁觀者，以秉筆直書的態度，對歷史的真相進行擺渡。人說"五千年懷古在風陵渡"，千百年來，風陵渡被卷進了時代洪流之中，牽引著許多重要的歷史瞬間。在親歷祖國的山河血淚之后，也注定要創造更多的歷史情結，承載穿越古今的情感。

　　《詠潼關古詩詞選注》
　　該書共收錄了我國古代的122位作者的186首（篇）吟詠潼關的作品。所收錄的作品，體裁多樣，有詩、詞、曲、賦、銘等多種樣式；該書內容豐富，或描摹潼關的雄壯險要，或贊美潼關的獨特風光，或吊古憑今，或吟詠潼關戰事，或抒發人生感慨，或記敘潼關人事，或描繪潼關亭臺建筑，或抒發出入關口的感慨，精彩紛呈，不一而足。

老潼關相關老照片鏈接
　　http://blog.163.com/azgd520@126/blog/static/6575120420111058120831/
　　http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c1104ee0102e5rf.html

顧問：潼關縣文物旅游局 0913-3822449

攝影：空游無依 牛哥哥 清風明月 高原鼠兔 色影四方 三棵樹 大元

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本攻略最后修訂時間：2012年11月21日