近日中央軍委主席習近平簽署命令，給一個單位、一名個人授予榮譽稱號。官方報道稱：中央軍委授予空軍某試飛大隊“英雄試飛大隊”榮譽稱號，授予海軍某艦載航空兵部隊副部隊長戴明盟“航母戰斗機英雄試飛員”榮譽稱號。長期以來，該大隊堅持以發展民族航空事業和建設強大空中力量為使命，多次挑戰裝備和生理極限，有兩名同志獻出生命，特別是為圓滿完成殲-15飛機在遼寧艦上成功實施阻攔著艦和滑躍起飛任務做出重大貢獻。
此報道一出，有媒體分析認為遼寧號航母測試期間曾經發生過機毀人亡的傷亡事故，并且認為飛行員犧牲的地點就在遼寧號上。事后又有媒體辟謠稱，犧牲的飛行員為早期試飛過程中出現意外，死亡地點并非遼寧號。
這個結論是可信的，因為以現在信息之發達，如出現機毀人亡的重大意外官方幾乎不可能隱瞞。而且從近年來出現的幾次戰機墜機意外來看，官方公布信息的速度并不慢，并且基本做到情況公開。對于試飛這種高風險單位而言，出現意外傷亡是非常正常的事情，試飛人員非常安全那才是值得擔心的問題。因為這相當于把風險留給作戰部隊，所造成的影響和損失將會更為嚴重。
盡管現在遼寧號還未曾出現意外，但我們仍不能對航母的危險性做出過于樂觀的估計。事實上，在很多教科書中，航空母艦的甲板被稱為為最危險的工作地點。因為在這個長度只有300米左右的地方，不僅各種飛機經常起降，還有各種燃油、機油和彈藥等易燃易爆物品。除此之外，高噪聲環境和空氣中彌漫的各種油料的化學味道，都足以對健康造成嚴重影響。除此之外，飛行器起降時的氣流和海風，甚至能將人從甲板上吹走。從航母上跌落大海，相當于從10層樓上跳下去，一般非死即傷。更為糟糕的是，作為海上最大的戰爭兵器，航母是部署時間僅次于潛艇的兵器。這也就意味著在航母上工作的軍事人員，家庭團聚時間更為少有。
與一般人所想象的不同，盡管航母擁有所有水面艦艇中最大的甲板，然而卻沒有什么人愿意在非工作時間隨便到甲板上去，因為甲板過于危險，當然這種情況一般只發生在美國海軍的航母上。美國海軍航母的飛機出動率，迄今為止是全球最高的，海灣戰爭期間曾經創下每天出動上200架次的紀錄，也就是說平均每7分鐘左右就有一架飛機起飛和一架飛機降落。作戰飛機不是民航機那樣只要起飛即可，而是需要掛載彈藥和填充油料。在戰時高速運轉下，這也就意味著大量的掛彈車和地勤人員在甲板上作業。任何無關緊要的人員，如果出現在這個繁忙的作業區，都可能影響他人的工作。別看航母甲板寬敞，在戰時走路需要進行專門的訓練，以免影響他人的工作或者造成危險。如果你曾經見過F1方程式賽車中維修站的工作節奏，那么航母甲板就相當于那樣的一個環境。只是“賽車”的體積更大，且可以在空中飛行而已。
當然其他國家的航母，則相對安逸很多。伊拉克戰爭期間，有被借調到法國核動力航母戴高樂號上的美海軍地勤人員抱怨，法國航母的工作太過清閑，以至法國航母上的男女水手或者飛行員，有機會在餐廳和洗澡間調情。令人發指的是法國航母的洗澡間居然不分男女。而美國航母上，類似的情況雖然不是絕對沒有，大部分人員卻因為過于勞累而失去了這樣的興致，當然洗澡間有性別區分也是問題的關鍵之一。
由此可見，航母是否危險，其實還是跟航母忙不忙有很大的關系。如果很忙，那么真的會很危險哦！
