2024年10月26日，伊朗德黑蘭，一名男子在聽到爆炸聲后從山頂上眺望德黑蘭
2024年10月26日，以色列“如約”對伊朗此前的導彈攻擊進行了一場“適度”的報復。
既沒有斬首對方的首腦，也沒有摧毀伊朗的核設施，更沒有對其石油工業進行毀滅性的打擊。根據以色列、美國的報道以及專家分析的衛星圖像，以色列此次打擊的主要目標為伊朗用來攻擊以色列的軍事設施、生產遠程彈道導彈的工廠和保護伊朗關鍵能源設施的防空武器平臺。
以色列方面稱此次襲擊體現了以色列在過去20年中發展起來的能力，并威脅說如果沖突繼續升級，以色列將擁有更大的行動自由。以方這次打擊不僅對等報復了此前伊朗的攻擊，同時削弱了伊朗制造導彈的能力，并且通過震懾式的攻擊——如摧毀能源設施周邊的防空武器——傳遞下次攻擊會更加激烈的信息。
以色列宣稱20年來發展的能力，除了專業化程度極高的空軍之外，其新型遠程導彈也是本次打擊中的關鍵。事實上，這次打擊可能是一種新概念武器“空射彈道導彈”首次在實戰中大規模運用。
以色列在本次打擊中至少使用了兩個型號的空射彈道導彈，包括2024年6月剛剛公布的Air Lora遠程空射彈道導彈 (ALBM)，和此前已經用于打擊敘利亞境內目標的巖石導彈系統。巖石導彈系統的射程為300公里，而Air Lora導彈的射程則超過400公里。由于以色列與伊朗距離超過1500公里，此前伊朗兩次對以色列發動的遠程攻擊均使用了遠程地對地導彈和自殺式無人機，而以色列這次的打擊則全部由空中發射平臺完成。
事實上，以色列的杰里科地對地彈道導彈系統射程已經超過5000公里，不僅可以覆蓋伊朗全境，甚至連歐洲和亞洲的大部分地區也都在其射程之內，但是以色列并未大規模裝備遠程地對地導彈用于對抗伊朗，其遠程地對地導彈均為核武器運載手段。針對伊朗的常規遠程打擊手段一般為短程地對地導彈的改裝版本。上文提到的Air Lora和巖石導彈就是這一類別的裝備，其中Air Lora的地對地型號已經裝備了阿塞拜疆軍隊，并且在實戰中展現了不錯的使用效果。
以色列之所以未大量裝備射程更遠的地對地導彈，主要出于經濟和資源考慮。遠程彈道導彈的成本其實并不低，且需要耗費大量燃料作為起始爬升段的動力彈體，而空射彈道導彈的起始段靠飛機動力完成，借此獲得更大的射程。
以空射Air Lora導彈為例，其地面發射型號最大射程為400公里，而空射型號的射程據外界推測超過500公里，且攜帶投放的戰斗機本身作戰半徑也超過1000公里，經過空中加油后航程還能增加。因此不需要很大的彈體和發射車載具就可以攻擊伊朗境內目標。
與專用的空射遠程巡航導彈相比較，由于彈道導彈本身就是以色列陸軍的遠程火力裝備，因此空陸可以共用生產供應鏈，有利于提高彈藥儲備量和戰時擴大產能。按照勤儉建軍的方針，以色列的武器系統一直追求多軍種通用原則，以達到最大限度發揮武器裝備潛能的目的，比如著名的鐵穹防空系統使用的攔截導彈均為空軍淘汰的老款怪蛇空對空導彈。
此外，以色列領土面積較小，如果裝備大量的地面導彈系統，發射陣地的選擇和發射車的機動空間并不大，反倒是空中力量可以靈活選擇空中發射位置和導彈飛行線路，在戰術上更為機動靈活。以色列公開展示的空射Air Lora導彈載具不僅有現役的F-15、F-16和F-35戰機，甚至連P-8海上巡邏機和C-130運輸機，經過簡單改裝都能作為導彈載具使用。
空射彈道導彈并非以色列或俄羅斯發明的新概念武器，早在上個世紀70年代，美國就試圖讓轟炸機搭載陸軍的“長矛”地對地導彈，攻擊蘇聯軍隊的縱深目標。然而負責該計劃的空軍技術官僚認為未來的發展方向是隱形戰機和遠程巡航導彈，因此更為青睞空中發射戰斧巡航導彈，而非來自陸軍的戰術彈道導彈。此后美國陸軍受限于《中導條約》，不再裝備任何射程超過300公里的地對地制導武器，對于發展更多更為先進的彈道導彈也興趣不大，致使空射彈道導彈的發展在上世紀80年代中期被擱置。
而以色列、俄羅斯等國則發現，空射彈道導彈不僅在成本上頗有優勢，且改裝后空射彈道導彈的速度高達音速的4～5倍，突防能力高于一般的亞音速巡航導彈，90度角垂直高速撞擊目標時，對堅固掩體的殺傷效果更佳，與其他空射武器可以形成更強的合力，可以說是性價比非常高的新型空射導彈。
從技術上來看，空射彈道導彈研發門檻并不高，只是此前各國對于此類武器的效能認識不足。此次以色列在戰爭中大量使用此類武器后，其他有能力研發短程彈道導彈的工業國家如韓國、日本、土耳其、印度等，恐怕很快也會推出類似的武器型號，或者直接從以色列采購以彌補此類武器的空缺，甚至烏克蘭在獲得更多的西方戰機援助后，都可能對其進行改裝，用于掛載此類武器，這是未來值得關注的情況。
